Les hauts et les bas des constructeurs sur le Pata Italian Round
Découvrez qui a eu du succès à Imola et qui, en revanche, y a connu des difficultés.
La seule victoire d'Aprilia à Imola est à mettre à l'actif du modèle précédent de la marque, la RSV1000 bicylindre, lors de la Course 2 en 2001. Depuis, dix podiums ont suivi, les derniers étant trois troisièmes places obtenues entre 2013 et 2015. L'année dernière, leurs meilleurs résultats ont été une huitième place pour Lorenzo Savadori en Course 1 et une septième pour Eugene Laverty en Course 2.
BMW compte deux podiums à Imola, obtenus en 2012 avec Leon Haslam, classé troisième sur les deux courses. L'année dernière, Raffaele De Rosa a obtenu la 14e place en Course 1, tandis que Jordi Torres manquait à l'appel à cause d'un virus intestinal. L'Espagnol a fait son retour en Course 2, où il a fini huitième.
Ces deux dernières années, Ducati a alimenté ses records de victoires WorldSBK à Imola, grâce à deux doubles succès de Chaz Davies en 2016 et 2017. La marque compte ainsi 17 victoires sur place, plus que ce qu'ont obtenu ses adversaires à eux trois (7 pour Honda, 4 pour Kawasaki, 1 pour Aprilia). Ducati a signé la pole sur cette piste ces trois dernières années et est ainsi le seul constructeur à en compter trois d'affilée à Imola.
Honda est le deuxième constructeur le plus victorieux à Imola, grâce à ses sept succès. Les trois derniers ont été remportés par Jonathan Rea, en 2011 lors de la Course 1, puis en 2014 avec un doublé. L'année dernière, les meilleurs résultats de Honda ont été une dixième place pour Stefan Bradl en Course 1 et une 12e pour Nicky Hayden en Course 2. Ce fut la dernière course disputée par le pilote américain avant son décès le 22 mai, des suites d'un accident de vélo.
Kawasaki a gagné quatre fois à Imola, avec un doublé pour Tom Sykes en 2013 et un autre pour Jonathan Rea en 2015. Ces deux dernières années, les Verts ont toutefois dû s'incliner face à Chaz Davies et, sur trois des quatre courses, ils se sont classés deuxième et troisième derrière le pilote Ducati. Il s'agit des deux courses de 2016 et de la seconde l'année dernière, tandis qu'en Course 1 en 2017, Rea a fini deuxième et Sykes quatrième. Kawasaki compte par ailleurs 16 podiums à Imola à ce jour, tous étant à mettre à l'actif des pilotes officiels actuels, depuis 2012. Cela en fait le deuxième constructeur ayant obtenu le plus grand nombre de podiums sur cette piste, derrière Ducati (38).
Yamaha a enregistré trois podiums sur la piste italienne. Il s'agit de troisièmes places, obtenues par Noriyuki Haga lors de l'unique course disputée en 2005, puis Andrew Pitt dans la Course 1 de 2006 et, enfin, Cal Crutchlow en Course 2 en 2010. L'année dernière, les meilleurs résultats ont été une septième place pour Michael van der Mark en Course 1 et une sixième pour Alex Lowes en Course 2.
MV Agusta est entré trois fois dans les points, grâce à une sixième et une cinquième places de Leon Camier en 2016, et une autre sixième place en Course 1 l'an dernier.
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